|
|
|
|
|
| |
» Automobily
» Brigády, přivýdělky
» Byty - prodej a pronájom
» Dětské zboží
» Dovolená, zájezdy
» Elektro, bíle zboží
» Hobby, army, volný čas
» Kancelářská technika
» Knihy, literatura
» Kultura - hudba, vstupenky
» Mobily, komunikace
» Motocykly
» Nábytek, bydlení
» Nákladní, užitkové vozy
» Nářadí, nástroje
» Nemovitosti, reality
» Oblečení, obuv
» Počítače, výp. technika
» Podnikání, finance
» Přístroje
» Rostliny, zahrada
» Služby, půjčky
» Sport
» Starožitnosti, sbírky
» Stroje
» Studium a učebnice
» Suroviny, polotovary
» Ubytování (ČR, svět)
» Video, foto, audio
» Zaměstnání, práce
» Zbylé a nezařazené
» Zdraví, péče o tělo
» Zvířata, chovatelske potřeby
|
|
|
|
|
| |
Ridic kamionu v Nemecku - ponuka - Zaměstnání, práce - [16.04.2016] |
Editovat |
|
|
|
|
|
| |
Personalni nemecka agentura hleda pro sve klienty (nemecke transportni firmy a spedice) vhodne kandidaty na pozici ridice kamionove dopravy. Dobre platove odhodnoceni dle nemeckych tarifu a nemeckou pracovni smlouvu.
Pozadavky na ridice kamionu, ktere hledame v Nemecku:
1. Ridicsky prukaz sk. CE (nutnost c.95 na zadni strane RP) .
2. Platny profesni prukaz, digitalni kartu do tachografu.
3. ADR prukaz vyhodou.
4. cisty trestni rejstrik.
5. praxe rizeni navesu/privesu/tandem/kontejnerove privesy “Wechselbruecke” .
6. znalost nemeckeho jazyka (komunikacni uroven je podminkou).
7. plat ca. 2.000 – 2.200 Euro cisteho.
8. zajistene ubytovani, priplatky .
Jedna se o denni a dalkovou dopravu. Vnitrostatni doprava s pevnou pracovni dobou (pondeli az patek). Rizeni kamionu v ramci Nemecka ci zemi EU s turnusy 3/1 nebo 4/1.
V pripade zajmu o tuto pracovni pozici poslete zivotopis nejlepe v ceske a nemecke verzi, na nize uvedenou E-Mailovou adresu nebo nas kontaktujte telefonicky. Mluvime cesky
(NEPOUZIVEJTE PROSIM KONTAKTNI FORMULAR). Kontaktujte na: prucha@t-online.de |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
« Zpět na předchozí stránku |
|
| |
|
|
| |
| Jméno: |
Tony Prucha |
| E-mail: |
prucha t-online.de |
| Kraj: |
Jiná země |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
 |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
